Sieben Schiffsmodelle in drei Kategorien, die von der CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Co., Ltd. gebaut wurden, haben am 10. Oktober in Shanghai die grunds?tzlichen Zulassungen (Approval in Principle – AiP) von gro?en Klassifikationsgesellschaften erhalten. Dies deutet darauf hin, dass der in Guangzhou ans?ssige Schiffbauer sein Schiffbaugesch?ft weiter konsolidieren und ausbauen wird.

?Drei Schiffskategorien, n?mlich Containerschiffe, Massengutfrachter und Flüssiggastanker, haben die ersten Anerkennungen der gro?en internationalen Klassifikationsgesellschaften erhalten. Dies erm?glicht uns, unser Schiffbaugesch?ft in Bezug auf Modelle und Kategorien weiter zu verfestigen“, sagte Li Dong, Chefingenieur von CSSC Huangpu Wenchong.

Li zufolge ist Shanghai auf dem Weg, ein internationales Schifffahrtszentrum zu werden. Die Stadt hat alle gro?en Schifffahrtsunternehmen der Welt für Gesch?fte angezogen. Die Zeremonie letzte Woche wird dazu beitragen, den Einfluss des Unternehmens in der Branche weiter zu vergr??ern.

?Wir verfügen derzeit über eine komplette Kapazit?t für den Bau von Feeder-Containerschiffen mit einer Gr??e von 1.100 bis 5.000 Standardcontainern (TEU), Massengutfrachtern mit einer Tragf?higkeit von 65.000 bis 85.000 DWT und Flüssiggasschiffen mit einem Volumen von 5.000 bis 60.000 Kubikmetern. Damit k?nnen wir unseren Kunden ma?geschneiderte Produkte sowie umweltfreundliche und wirtschaftliche L?sungen für das globale Schifffahrts- und Handelsgesch?ft anbieten“, sagte Luo Bing, General Manager von CSSC Huangpu Wenchong.

Laut Luo kann das Schiffbauunternehmen auf eine 173-j?hrige Geschichte zurückblicken und hat gelernt, sich immer wieder an die sich st?ndig ?ndernde Marktnachfrage anzupassen. In diesem Jahr hat das Unternehmen mit der erfolgreichen Entwicklung von 2.400 TEU-Containerschiffen mit doppeltem Methanol-Antrieb einen soliden Schritt im Bereich der neuen Energien gemacht.